Artikelgruppe

Wartungseinheiten 2-teilig - Multifix-Baureihe 5, 13500 l/min*****

Ausführung:

Filterregler rücksteuerbar, mit angebautem Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler)

Werkstoffe:

Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 4 & 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat

Temperaturbereich:

-10 bis +60 °C

Manometeranschluss:

G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8")

Porenweite im Filter:

5 µm (Baureihe 5: 40 µm)

Kondensatentleerung:

halbautomatisch****

Medien:

Druckluft, neutrale Gase

Vorteile:

•automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite,
•einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße,
•Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden

Eingangsdruck:

1,5 - 16 bar

max. Kondensatmenge:

125 cm³

Schalttafelgewinde:

M 30x1,5

Eigenluftverbrauch:

max. 0,5 l/min

Öldosierung bei 1000 l/min:

ca. 1 - 2 Tropfen/min

Ölvorrat:

450 cm³

Öleransprechgrenze (bei 6 bar):

800 l/min

Durchfluss:

800 - 13500 l/min *****

Lieferumfang:

Wartungseinheit einschließlich 50 mm Manometer

ATEX:

Betriebsmittel ohne eigene potentielle Zündquelle in Anlehnung an Richtlinie 2014/34/EU (nicht E11-Schließung oder elektrische Niveauüberwachung)

Optional:

abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N, Sicherheitsausführung: abschließbar mit Schutzkorb und vorgeschaltetem, abschließbaren Kugelhahn und Anfahrventil -Si

Vorteile:

•Befüllung mit Öl unter Druck möglich
*Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Druckregelbereich universell einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden., *****gemessen bei P1 = 10 bar P2 = 6,3 bar und 1 bar Druckabfall

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